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明朝出行主要工具?明朝出行主要工具是什么?

工具类168工具站2024年10月28日 07:59:1112

其实明朝出行主要工具的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解明朝出行主要工具是什么,因此呢,今天小编就来为大家分享明朝出行主要工具的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

明朝中国人们坐什么出行

〖1〗、短途做牛车或驴车都行。但要长途旅行,必须坐马车。至于坐轿子,那是扯淡,坐轿行个三五十里是可以的,坐它上千里,哪个轿夫受的了!当然了,某些大员显摆,轿夫有好几套人员换班,长途坐轿也不是不可以。比如内阁首辅张居正回老家就是这样。

〖2〗、南北朝的交通工具是牛车,牛车在那时是最流行的交通工具,几乎大户人家都有牛车。牛车那事一般都是用来拉货,或者是载人的。明朝的交通工具是马车,在皇宫里,有人出去的话,都是由马车接送的 那时的马车一般也是带人。

〖3〗、民间出行,更多使用的是马车,秦汉时用于载人的马车,有轿式和敞篷式两种,轿式马车的车厢是封闭的,跑长途一般都坐这种车。 秦汉民间交通用车中,最值得注意的是出现了驴车、骡马车。驴、骡马并不是中国内地原产,而是从西域过来的。

〖4〗、但是也要分什么朝代,比如说:汉初,因为战争的缘故,马匹耗尽,就连皇族所乘的车的马的毛色都找不到统一的。所以,人们都乘牛车。据史料记载:《史记·平准书》“天下既定,民亡盖藏,自天子不能具钧驷,而将相或乘牛车。”说的是高祖统一天下建立汉王朝以后,民穷财尽,毫无积蓄。

〖5〗、随着一段又一段历史的演化,人抬的辇、轿的出现,并且日益为统治者所喜用,南宋以后坐轿越来越多,到了明朝的时候,无论是文官还是武将出行都坐轿。清朝,像福康安这样的大将上前线都要坐轿。

〖6〗、轿:也称轿子、肩舆、抬椅、滑竿等,是同一类的交通工具。古代能够经常乘坐轿子出门的人,一般都是官员和富人,轿子虽然平稳舒适,但有个致命缺点,那就是速度太慢了,还不如腿脚利落的人跑步快。马: 马很早就成为了人类的交通工具,甚至现在也在使用。

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明朝怎样防治“公车”腐败

因为铺兵为驿站和急递铺人员,其职责是负责国家公文的传递及维持驿站的正常工作,因此,出行官员不得因己事而让其放弃公务,这一条应该说是明朝对官员自身觉悟的培养。明代还严禁官吏随意下乡,以防其扰害乡里,如果官吏不遵守规定,任意下乡,百姓可将其捉拿送京,洪武初年是将其处死,后来是“工役终身”。

特别是明朝对公车的使用有极其明确的限制,明史舆服志一年可见一斑:“弘治七年,文武百官要坐轿子,要四个人坐。非法坐轿子,善用八人者,必有所闻。”按照这个制度,张的车肯定超标。

对于驿递制度资源浪费的问题和满洲对大明王朝的威胁,他也是想要去解决的,只是他没想到的是明朝的腐败不是他一个人能解决的,而且他解决问题的方法也是只顾表面,没有触及到问题的本质。

明朝怎样防治“公车”腐败

明朝锦衣卫权力到底有多大

明朝的锦衣卫指挥使相当于现在的央情报部门的负责人。锦衣卫,皇帝的侍卫机构。前身为太祖朱元璋时所设御用拱卫司。明洪武二年(1369年)改设大内亲军都督府,十五年设锦衣卫,作为皇帝侍卫的军事机构。

锦衣卫百户是正六品的官职,这在现代相当于副厅级。尽管这个职位的官阶不低,但在当时,锦衣卫百户的权力更大,同时也伴随着更大的危险。毕竟,锦衣卫直接受皇帝指挥,伴君如伴虎,这句话并非空谈。

可以说,当时的锦衣卫就如同现在的天眼,简直是开了挂的存在啊。在明朝200余年的历史长河中,因为有了锦衣卫这个特殊的体系,听命于皇上,加强了皇权,可是却受制于宦官,恃强凌弱。虽然锦衣卫的确很厉害,但是后期成为了东厂杀人的奴隶。

他们的这项任务早就已经被皇帝特许,慢慢的也会变成军事特务职能,由于锦衣卫的权力根本就没有限制,那么在此时可能就会不择手段,而且还可能会制造一些冤假错案。

锦衣卫直接效忠皇上,也不受部门管辖,也可以对官员们进行审讯,权力还是很大的,皇亲国戚都不敢招惹。皇帝建立锦衣卫锦衣卫是在明朝时出现的,这主要还是朱元璋过于多疑,害怕臣子们不忠心,所以就设立了这一个机构来监察臣子们的一举一动。

锦衣卫起初是明太祖朱元璋创立的一个机构,起初只是为了监督百官,因为朱元璋当了皇帝以后比较多疑,所以就有了这个机构的存在。说白了,锦衣卫就相当于皇帝的私人侦探,替皇帝办事,所以权力之大是可以想象的,但这个机构设立之初,怎么也没有想到,它会是明朝最大的毒瘤。

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